Tel un arbre majestueux,
la capitale déploie dans le sous-sol de profondes racines.
Et sous le bitume se cotoient un monde presque silencieux de pierre,
d'eaux,d'air confiné et un monde industriel,
bruyant et trépidant,tunnels ferroviaires,
de parkings,d'égouts,de cables...
Un calme paradis des ombres et
un enfer malodorant...
Pendant des siècles,
Paris a puisé dans son sous-solles matériaux pour la construction
-chaux, platre, et terre à cuire.
A la fin du XVIII ème siècle,
une partie de la ville flotte sur des galeries abandonnées,
qui s'écroulent périodiquement,
entrainant des maisons ou des hommes.
La créations d'un service d'inspection
des carrieres s'est alors imposée
pour surveiller le réseau,
le carthographier et le baliser.
Il existe toujours.
la capitale déploie dans le sous-sol de profondes racines.
Et sous le bitume se cotoient un monde presque silencieux de pierre,
d'eaux,d'air confiné et un monde industriel,
bruyant et trépidant,tunnels ferroviaires,
de parkings,d'égouts,de cables...
Un calme paradis des ombres et
un enfer malodorant...
Pendant des siècles,
Paris a puisé dans son sous-solles matériaux pour la construction
-chaux, platre, et terre à cuire.
A la fin du XVIII ème siècle,
une partie de la ville flotte sur des galeries abandonnées,
qui s'écroulent périodiquement,
entrainant des maisons ou des hommes.
La créations d'un service d'inspection
des carrieres s'est alors imposée
pour surveiller le réseau,
le carthographier et le baliser.
Il existe toujours.