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23 09 plus

Fidji17

Maître Poète
Australie.
Tabac ,Marché noir
Le crime organisé, premier fournisseur de cigarettes en Australie
Le prix exorbitant du tabac pousse la plupart des fumeurs à se tourner vers le marché noir, qui représente 80 % de la quantité de nicotine consommée sur l’île-continent.
Sur l’île-continent, le marché noir représente 80 % de la quantité totale de nicotine consommée, selon une étude du Bureau australien des statistiques réalisée en 2025. Pour établir cette estimation, l’institut a analysé les traces de nicotine dans les eaux usées et les a comparées aux chiffres de ventes officielles, incluant les vapoteuses et autres produits associés. Huit ans plus tôt, ce chiffre n’était que de 12 %.


Vélo noir.
Montmartre
En octobre 1940, le quotidien Aujourd'hui lance une course de vélos-remorques sur la Butte Montmartre, avec des pros comme Victor Cosson, 3e du Tour de France 1938, mais aussi « le champion des porteurs de journaux et des triporteurs Lucien Legrand (...) et la recordwoman de l'heure, même Cazajeux » écrit Vespini.
Toujours sur la Butte, le quotidien collabo La France Socialiste crée, lui, un cyclo-cross. L'épreuve continuera après la Libération, sous l'égide de L'Humanité désormais.
Pas de Tour de France ni de Six Jours
En revanche, pas de Tour de France pendant l'Occupation. « C'est une volonté de Jacques Goddet (directeur de L'Auto et du Tour) de préserver le joyau de la couronne, estime Sébastien Albertelli, pour pouvoir le relancer après-guerre sans pouvoir être accusé d'avoir collaboré avec l'Allemagne. » Le Tour repartira bien en 1947, mais L'Auto sera interdit à la Libération. Il faudra attendre le 28 février 1946 pour que Goddet recrée un journal de sport, L'Équipe.


Ombres des lignes
Écrasent humanité
Matrice de monstre
Meurtres en lisières.

Bien "trumpé " (598)
Piteux dénis
Le président américain a dû consacrer, mardi, une partie de son discours d’autocélébration à son impopulaire aventure militaire en Iran. « Est-ce que je les conduis en enfer », s’est-il faussement interrogé, avant d’évoquer un possible accord après les élections de mi-mandat, en novembre.
Le prix de l’essence atteint des sommets, passant de 2,90 dollars (2,54 euros) le gallon (3,8 litres) au début de la guerre fin février à 4,50 dollars (3,94 euros) aujourd’hui. Le diesel est à 6,20 dollars (5,42 euros), un désastre pour les transporteurs routiers, les compagnies aériennes ou les exploitants agricoles.


Des gerbes de sang
Captent les terreurs
Masques des paroles
Ensevelissent sensible.


De déféquer.
Les cas d'incontinence fécale ne sont pas le seul fait de l'univers running. Il y a deux ans, la triathlète américaine Taylor Knibb, alors en tête des Championnats du monde organisés à Dubaï, avait demandé au cameraman qui l'accompagnait : « Je viens de me c... dessus. Pouvez-vous éviter de filmer mon cul ? » Les cyclistes non plus ne sont pas exempts d'urgences stomacales. Lors du Tour de France 1997, Jan Ullrich, rattrapé par des crampes, s'était soulagé dans une casquette à l'écart de la vue des spectateurs. Un mode opératoire que Greg LeMond avait adopté en 1986 sur le parcours de la Grande Boucle. Plus surprenant, le footballeur anglais Gary Lineker a avoué, lors d'un podcast de la BBC, avoir déféqué le long de la touche durant un match de la Coupe du monde 1990 disputé face à l'Irlande.
 
Dernière édition:
Australie.
Tabac ,Marché noir
Le crime organisé, premier fournisseur de cigarettes en Australie
Le prix exorbitant du tabac pousse la plupart des fumeurs à se tourner vers le marché noir, qui représente 80 % de la quantité de nicotine consommée sur l’île-continent.
Sur l’île-continent, le marché noir représente 80 % de la quantité totale de nicotine consommée, selon une étude du Bureau australien des statistiques réalisée en 2025. Pour établir cette estimation, l’institut a analysé les traces de nicotine dans les eaux usées et les a comparées aux chiffres de ventes officielles, incluant les vapoteuses et autres produits associés. Huit ans plus tôt, ce chiffre n’était que de 12 %.


Vélo noir.
Montmartre
En octobre 1940, le quotidien Aujourd'hui lance une course de vélos-remorques sur la Butte Montmartre, avec des pros comme Victor Cosson, 3e du Tour de France 1938, mais aussi « le champion des porteurs de journaux et des triporteurs Lucien Legrand (...) et la recordwoman de l'heure, même Cazajeux » écrit Vespini.
Toujours sur la Butte, le quotidien collabo La France Socialiste crée, lui, un cyclo-cross. L'épreuve continuera après la Libération, sous l'égide de L'Humanité désormais.
Pas de Tour de France ni de Six Jours
En revanche, pas de Tour de France pendant l'Occupation. « C'est une volonté de Jacques Goddet (directeur de L'Auto et du Tour) de préserver le joyau de la couronne, estime Sébastien Albertelli, pour pouvoir le relancer après-guerre sans pouvoir être accusé d'avoir collaboré avec l'Allemagne. » Le Tour repartira bien en 1947, mais L'Auto sera interdit à la Libération. Il faudra attendre le 28 février 1946 pour que Goddet recrée un journal de sport, L'Équipe.


Ombres des lignes
Écrasent humanité
Matrice de monstre
Meurtres en lisières.

Bien "trumpé " (598)
Piteux dénis
Le président américain a dû consacrer, mardi, une partie de son discours d’autocélébration à son impopulaire aventure militaire en Iran. « Est-ce que je les conduis en enfer », s’est-il faussement interrogé, avant d’évoquer un possible accord après les élections de mi-mandat, en novembre.
Le prix de l’essence atteint des sommets, passant de 2,90 dollars (2,54 euros) le gallon (3,8 litres) au début de la guerre fin février à 4,50 dollars (3,94 euros) aujourd’hui. Le diesel est à 6,20 dollars (5,42 euros), un désastre pour les transporteurs routiers, les compagnies aériennes ou les exploitants agricoles.
Horse.
Prodige de tentation
Dénude les paysages
Spirales des bonheurs
Dessinent arc en ciels.

Frissons des horizons
Cavalent vaste plaine
L ’ appétit des désirs
A des dents longues.
 
Dernière édition:
Australie.
Tabac ,Marché noir
Le crime organisé, premier fournisseur de cigarettes en Australie
Le prix exorbitant du tabac pousse la plupart des fumeurs à se tourner vers le marché noir, qui représente 80 % de la quantité de nicotine consommée sur l’île-continent.
Sur l’île-continent, le marché noir représente 80 % de la quantité totale de nicotine consommée, selon une étude du Bureau australien des statistiques réalisée en 2025. Pour établir cette estimation, l’institut a analysé les traces de nicotine dans les eaux usées et les a comparées aux chiffres de ventes officielles, incluant les vapoteuses et autres produits associés. Huit ans plus tôt, ce chiffre n’était que de 12 %.


Vélo noir.
Montmartre
En octobre 1940, le quotidien Aujourd'hui lance une course de vélos-remorques sur la Butte Montmartre, avec des pros comme Victor Cosson, 3e du Tour de France 1938, mais aussi « le champion des porteurs de journaux et des triporteurs Lucien Legrand (...) et la recordwoman de l'heure, même Cazajeux » écrit Vespini.
Toujours sur la Butte, le quotidien collabo La France Socialiste crée, lui, un cyclo-cross. L'épreuve continuera après la Libération, sous l'égide de L'Humanité désormais.
Pas de Tour de France ni de Six Jours
En revanche, pas de Tour de France pendant l'Occupation. « C'est une volonté de Jacques Goddet (directeur de L'Auto et du Tour) de préserver le joyau de la couronne, estime Sébastien Albertelli, pour pouvoir le relancer après-guerre sans pouvoir être accusé d'avoir collaboré avec l'Allemagne. » Le Tour repartira bien en 1947, mais L'Auto sera interdit à la Libération. Il faudra attendre le 28 février 1946 pour que Goddet recrée un journal de sport, L'Équipe.


Ombres des lignes
Écrasent humanité
Matrice de monstre
Meurtres en lisières.

Bien "trumpé " (598)
Piteux dénis
Le président américain a dû consacrer, mardi, une partie de son discours d’autocélébration à son impopulaire aventure militaire en Iran. « Est-ce que je les conduis en enfer », s’est-il faussement interrogé, avant d’évoquer un possible accord après les élections de mi-mandat, en novembre.
Le prix de l’essence atteint des sommets, passant de 2,90 dollars (2,54 euros) le gallon (3,8 litres) au début de la guerre fin février à 4,50 dollars (3,94 euros) aujourd’hui. Le diesel est à 6,20 dollars (5,42 euros), un désastre pour les transporteurs routiers, les compagnies aériennes ou les exploitants agricoles.
Automne du jour.
Le 23, à 2h05 !
En fait le 21 septembre n’arrive quasiment jamais pour l’équinoxe d’automne dans le calendrier actuel : c’est plutôt le 22 ou le 23 qui reviennent en alternance…
Remettez les pendules à l’heure ! Contrairement à ce que nous sommes beaucoup à imaginer, l’automne ne tombera pas le 21 septembre cette année ! La raison ?
Malgré des croyances bien ancrées dans l’esprit collectif, ce changement de saison ne tombe pas forcément chaque année à la même date. C’est l’équinoxe de septembre qui le détermine et sa date varie d’année en année. Et en 2026, l’équinoxe d’automne se produira plus tard. La Terre ne met pas précisément 365 jours comme on l’imagine pour effectuer sa rotation autour du Soleil.
Pour boucler son orbite, il lui faut précisément 365,2422 jours (365 jours, 5 heures et environ 48 minutes), soit un petit décalage de presque un quart de jour. D’année en année, celui-ci fait inexorablement « glisser » l’heure et parfois la date de l’équinoxe.
Pour corriger le tir et éviter que les saisons finissent par se décaler complètement, existe une astuce… le 29 février !
 
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