Rêveurlunaire
Maître Poète
Évidemment, elle fit ah comme même, le feu clignotant est au milieu du phare. Donc je lui donnais un cours sur les phares.
Oui, elle n'avait pas compris qu'au milieu, c'est un feu qui éclaire la route et ne clignote pas. Elle me disait, tu comprends mon méga love gros crasseux un jour, j'étais sur l'autoroute et je roulais en voiture sur la route en dessous du ciel où volent les avions. J'avais appelé la gendarmerie de la route, car toutes les voitures qui me doublaient avaient un feu orange qui était en panne, il clignotait. Les gendarmes m'expliquaient que c'était normal ce feu et que ça s'appelait un clignotant. Je me souviens leur avoir dit, ha comme même, ils ne me l'ont pas appris à l'auto-école.
Alors tu vois mon méga love gros bidon là, c'est le feu du milieu qui clignote alors qu'est-ce que je dois faire ?
Alors je lui disais d'aller voir l'ingénieur Mario.
En plus, il faut qu'elle voie la fille de l'italien.
- Ha, tu veux dire Annaohj la coiffeuse de mon amie Ypsig ?
- Mais pourquoi l'avoir envoyé chez l'ingénieur Mario pour un phare de voiture qui clignote ?
- Hé bien, oui, Tagada, Annaohj précisément car la blonde doit lui montrer sa chatte à raser sur son téléphone de travail. Oui, elle a les poils trop longs et veut la faire ratiboiser.
Évidemment, elle n'aura pas la même tonsure que Grenouille la chamoureuse de Saturne.
Mais la question de Braillou restait sans réponse pourquoi aurait-elle été voir l'ingénieur Mario pour un phare défectueux sur sa voiture ?
Et celui-ci se demandait bien pourquoi il n'avait pas de réponse.
- Hé bien, il n'est pas très sympathique avec la blonde le crasseux. Remarque elle l'a appelé mon méga love crasseux, alors elle est plus maligne que je le pensais la blondasse. Bon, je pense qu'il a oublié ma réponse. Celui-ci doit aussi avoir la maladie de l'ail de ma mère.
Mais Pépère, pourquoi tu l'as envoyé chez l'ingénieur Mario pour le phare de sa voiture qui clignote ?
- Hé bien, Braillou, sache que non seulement l'ingénieur Mario est le spécialiste de la pompe à eau des Fiat Uno, mais pas que ça. Oui, il est aussi le spécialiste de la pompe à essence des Citroën des années soixante-dix.
Mais il a une autre flèche à son arc, oui, il est aussi le spécialiste des phares des Alfa-Roméo.
- Hé bien, il est drôlement calé le Mario en voiture à ce que je vois.
- Oui, Tagada et j'espère qu'elle va le trouver chez lui ou sa fille Annaohj, car ce n'est pas gagné qu'il soit chez lui avec ses cours.
- Ha oui, l'ingénieur Mario enseigne toujours, je croyais qu'il était en retraite ?
- Hé bien, Tagada, effectivement, il est retraité, mais il donne des cours pour la sécurité routière.
- Ha oui, mais pourquoi l'avoir choisi pour dissiper des cours pour la sécurité routière ?
- Hé bien, Tagada, car il est ingénieur et qu'il s'était rendu compte d'un fait aggravant pour les accidents. Oui, l'ingénieur Mario parcourt, cinquante mille kilomètres par an entre son domicile et le salon de coiffure de sa fille Annaohj.
Donc il y a constamment des accidents sur cette route, et même de plus en plus. Lui n'en a jamais eu sur cette route.
Donc il faisait une enquête en tant qu'ingénieur automobile. Puis il s'intéressait à toutes les zones accidentogènes. Il se rendait compte que lui-même était déjà passé à certains de ses endroits sans avoir d'accident. Il réfléchissait à ce problème et comprenait le pourquoi de la chose. Toutes les zones où ont lieu ces accidents sont limités en vitesse de trente, cinquante, soixante-dix kilomètres à l'heure. Lui-même en tant qu'ingénieur sait depuis toujours qu'un fait se produit si l'on roule trop lentement, on s'endort au volant. Voilà pourquoi lui-même roule en moyenne à deux cents à l'heure.
Il contactait donc le ministre des transports pour lui communiquer les résultats de son enquête. Et celui-ci lui disait que la prévention routière allait le contacter. Et voilà comment, il était embauché pour donner des cours aux automobilistes pour leurs expliquer toutes les combines pour ne pas s'endormir au volant. Évidemment cette activité lui prend du temps, mais selon ses dires depuis les accidents ont baissés de trente pour cent sur ces zones dangereuses.
Et voilà comment Braillou n'avait toujours pas reçu la réponse à sa question.
Pourquoi l'ingénieur Mario était le spécialiste du phare des Alfa-Roméo...
La suite demain...
Oui, elle n'avait pas compris qu'au milieu, c'est un feu qui éclaire la route et ne clignote pas. Elle me disait, tu comprends mon méga love gros crasseux un jour, j'étais sur l'autoroute et je roulais en voiture sur la route en dessous du ciel où volent les avions. J'avais appelé la gendarmerie de la route, car toutes les voitures qui me doublaient avaient un feu orange qui était en panne, il clignotait. Les gendarmes m'expliquaient que c'était normal ce feu et que ça s'appelait un clignotant. Je me souviens leur avoir dit, ha comme même, ils ne me l'ont pas appris à l'auto-école.
Alors tu vois mon méga love gros bidon là, c'est le feu du milieu qui clignote alors qu'est-ce que je dois faire ?
Alors je lui disais d'aller voir l'ingénieur Mario.
En plus, il faut qu'elle voie la fille de l'italien.
- Ha, tu veux dire Annaohj la coiffeuse de mon amie Ypsig ?
- Mais pourquoi l'avoir envoyé chez l'ingénieur Mario pour un phare de voiture qui clignote ?
- Hé bien, oui, Tagada, Annaohj précisément car la blonde doit lui montrer sa chatte à raser sur son téléphone de travail. Oui, elle a les poils trop longs et veut la faire ratiboiser.
Évidemment, elle n'aura pas la même tonsure que Grenouille la chamoureuse de Saturne.
Mais la question de Braillou restait sans réponse pourquoi aurait-elle été voir l'ingénieur Mario pour un phare défectueux sur sa voiture ?
Et celui-ci se demandait bien pourquoi il n'avait pas de réponse.
- Hé bien, il n'est pas très sympathique avec la blonde le crasseux. Remarque elle l'a appelé mon méga love crasseux, alors elle est plus maligne que je le pensais la blondasse. Bon, je pense qu'il a oublié ma réponse. Celui-ci doit aussi avoir la maladie de l'ail de ma mère.
Mais Pépère, pourquoi tu l'as envoyé chez l'ingénieur Mario pour le phare de sa voiture qui clignote ?
- Hé bien, Braillou, sache que non seulement l'ingénieur Mario est le spécialiste de la pompe à eau des Fiat Uno, mais pas que ça. Oui, il est aussi le spécialiste de la pompe à essence des Citroën des années soixante-dix.
Mais il a une autre flèche à son arc, oui, il est aussi le spécialiste des phares des Alfa-Roméo.
- Hé bien, il est drôlement calé le Mario en voiture à ce que je vois.
- Oui, Tagada et j'espère qu'elle va le trouver chez lui ou sa fille Annaohj, car ce n'est pas gagné qu'il soit chez lui avec ses cours.
- Ha oui, l'ingénieur Mario enseigne toujours, je croyais qu'il était en retraite ?
- Hé bien, Tagada, effectivement, il est retraité, mais il donne des cours pour la sécurité routière.
- Ha oui, mais pourquoi l'avoir choisi pour dissiper des cours pour la sécurité routière ?
- Hé bien, Tagada, car il est ingénieur et qu'il s'était rendu compte d'un fait aggravant pour les accidents. Oui, l'ingénieur Mario parcourt, cinquante mille kilomètres par an entre son domicile et le salon de coiffure de sa fille Annaohj.
Donc il y a constamment des accidents sur cette route, et même de plus en plus. Lui n'en a jamais eu sur cette route.
Donc il faisait une enquête en tant qu'ingénieur automobile. Puis il s'intéressait à toutes les zones accidentogènes. Il se rendait compte que lui-même était déjà passé à certains de ses endroits sans avoir d'accident. Il réfléchissait à ce problème et comprenait le pourquoi de la chose. Toutes les zones où ont lieu ces accidents sont limités en vitesse de trente, cinquante, soixante-dix kilomètres à l'heure. Lui-même en tant qu'ingénieur sait depuis toujours qu'un fait se produit si l'on roule trop lentement, on s'endort au volant. Voilà pourquoi lui-même roule en moyenne à deux cents à l'heure.
Il contactait donc le ministre des transports pour lui communiquer les résultats de son enquête. Et celui-ci lui disait que la prévention routière allait le contacter. Et voilà comment, il était embauché pour donner des cours aux automobilistes pour leurs expliquer toutes les combines pour ne pas s'endormir au volant. Évidemment cette activité lui prend du temps, mais selon ses dires depuis les accidents ont baissés de trente pour cent sur ces zones dangereuses.
Et voilà comment Braillou n'avait toujours pas reçu la réponse à sa question.
Pourquoi l'ingénieur Mario était le spécialiste du phare des Alfa-Roméo...
La suite demain...